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Perchè hè megliu aduprà a trasmissione di velocità variabile per l'unità di pompa di barra?

Perchè hè megliu aduprà a trasmissione di velocità variabile per l'unità di pompa di barra?

Unità di pompaggio di bastone cumuni, vale à dì unità di pompaggio di barra di fasciu, sò l'equipaggiu di pompamentu tradiziunale largamente utilizatu in i campi petroliferi è sò generalmente guidati direttamente da i motori asincroni AC ordinali. U cinturione di manovella conduce l'asta di ventosa cù un contrappesu è un pesu equilibratu è cunduce a pompa di ventosa di fondo per fà un periudu fissu di movimentu alternativu in salita è in discesa per mandà l'oliu di fondu à a superficia. In un colpu, cum'è a canna di ventosa s'arrizza / fala, u mutore travaglia in u statu elettricu / generatore. Durante u prucessu di ascensione, u mutore assorbe l'energia da a reta di l'energia è corre elettricamente; durante u prucessu di discendenza, a natura caricata di u mutore hè una carica potenziale, è a pressione negativa in u sottu terra rende u mutore in un statu di generazione di energia, chì cunverta l'energia meccanica in energia elettrica è l'alimenta in a reta di energia.

In ogni casu, e cundizioni di i strati d'oliu di u fondu sò particularmente cumplessi, cù pozzi d'oliu ricchi è poveri d'oliu, pozzi d'oliu magre, è pozzi d'oliu pisanti. U prublema di l'applicazione di velocità constante hè evidenti. Sì questi sò da latu, in quantu à a pompa di l'oliu di l'unità di pompamentu di l'asta stessu, a fuga di fuga trà u pistone purtatu è u bushing hè un prublema difficiuli di risolve. Inoltre, i fatturi di furmazione mudificanti cum'è a sabbia, cera, acqua, gasu è altre cundizioni cumplessi in l'oliu anu ancu un grande impattu nantu à a quantità di oliu pumped out per colpu. Pò esse vistu chì solu l'accionamentu di cuntrollu di velocità pò ottene u megliu cuntrollu.

Dopu l'intruduzione di a trasmissione di regulazione di a velocità, a freccia di u colpu di l'unità di pompamentu di l'asta è a velocità di i tratti su è giù ponu esse aghjustate secondu u statu di fondu, chì pò aumentà u coefficientu pienu di a pompa è riduce a fuga di a pompa per ottene u pruduzzione massima d'oliu. In particulare, l'usu di a regulazione di a vitezza di cunversione di freccia ùn hà micca scossa di start-up, è pò risolve i prublemi di fattore di putenza bassu causatu da a selezzione cunsirvativa è e linee longu. Puderà risparmià energia è aumentà l'efficienza mentre aumenta a vita di tutta a macchina.

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Tempu di Postu: Dec-27-2023